Golf drugiej generacji często niesłusznie jest obiektem kpin ludzi niezwiązanych ze światem VW. “Stary Golf” jednoznacznie kojarzony jest z trupem na kołach, który powinien dokonać swojego żywota na szrocie.

Coraz więcej młodych pasjonatów walczy z tym stereotypem budując świetnie utrzymane i coraz mocniejsze kompakty. 200 czy 300 KM powoli staje się normą. Dla niektórych to jednak za mało. Cieplakowi trzycyfrowy cyfrowy wynik na hamowni nie wystarczał. Łącząc sporą wiedzę z ogromnym uporem zbudował najmocniejsze VR6 Turbo w Polsce-1010 KM!

Rezultaty na hamowni oraz coraz większy respekt na torach nie tylko w Polsce ale i w Europie sprawiają że jesteśmy dumni ze współpracy z najlepszymi. Czerwony pocisk jeździ w naszych barwach. Przy ekstremalnych przyspieszeniach tego auta ciężko przyjrzeć się detalom. Teraz dajemy Wam taką możliwość dzięki poniższej sesji zdjęciowej.

Przyjemnego oglądania